有利於提高能源資源保障能力，近年實現經濟社會可持續發展。

“未來幾年中國出境旅遊行業增長前景廣闊，汽車召我相信增長速度也不會慢。2017年春節期間，回次數“朋派定製遊”服務出遊人次環比增長超過174%。

澳大利亞悉尼市政府主辦的新年慶典從1月27日持續至2月12日，奔馳大眾寶馬80場中國傳統特色精彩活動輪番登場。事實上，位列前按照人口比例來講，目前出國旅遊的中國人還是少數，還有大量中國人連國門都沒有邁出過。近年泰國文化旅遊部門舉辦的2017泰國春節文化活動專門增加了中華美食文化體驗和中華民俗藝術展示體驗的內容。另外，汽車召自從去年9月起，旅遊行業展開的打擊“零負團費”購物旅遊現象也導致價格的明顯上漲。在郵輪上大年初一那一天做夜床的服務員送了漂亮的紅包和金幣巧克力，回次數還說了中文‘恭喜發財’。

越來越多的出行者更願意將自己的出行依照自己的愛好進行定製，奔馳大眾寶馬更多地體驗不一樣的生活。其中泰國、位列前澳洲以及多數海島漲幅最大，泰國更是在春節期間達到峰值。例如現在京津冀一體化，近年長三角、近年珠三角地區協同發展，效果明顯，廣州和天津憑借良好的城市風貌和發展潛力，和快速提升的城市非物質吸引力，大學生就業吸引力已經比去年提升了8位。

（近日，汽車召中國與全球化智庫（CCG）聯合麥可思研究院共同在北京發布“2016大學畢業生就業熱門城市非物質吸引力榜單”，汽車召本文根據發布會內容整理）來源：中國與全球化智庫責任編輯：周夏瑩。近幾年，回次數大學畢業生“蝸居”北上廣、回次數“逃回北上廣”等現象不斷湧現，大學畢業生為在北上廣等大城市發展不惜放棄一定物質生活水平的案例也屢見不鮮。目前大學生就業仍然受到傳統觀念影響較多，奔馳大眾寶馬對薪資、行業、職位、地理位置等看的比較重要。但是一線城市仍有產業轉移和人口疏解的迫切需求，位列前加之生活成本居高不下，位列前戶籍製度條件苛刻，大學習畢業生逃離一線城市，回到準一線，甚至二三線城市的情況正在悄然上升。

人的效用來自於兩種消費，一是私有品消費，另外是公共品消費。大學生就業已成為社會重點熱點話題，根據教育部公布的最新數據顯示，2017年大學生畢業數量預計達795萬，即將超過800萬，未來就業壓力會進一步增大。

未來的就業大軍90後基本上都是獨生子女，大多誕生於中國的中產階層，尤其是在大中城市就讀的大學生，家庭條件都是比較優越，旅遊業、服務業的發展可能更會吸引90後畢業生，創業者，他們未來會更多看中一個地區的非物質因素。而排名靠後的天津、寧波等熱門城市，則需要通過提高相應金額的物質回報來吸引大學畢業生就業。很顯然當某一個城市與另外城市擁有相同或者是相近非物質吸引力的時候，畢業生將選擇物質消費高的城市，這是一種理性選擇。需要區域統籌協調，合作發展，建立人才共享製度。

可以說目前一線城市依靠其城市發展的絕對優勢，在非物質吸引力方麵占據領先地位。大學畢業生為了到北京、深圳和上海就業，每月願意放棄的物質消費超過1000元，轉而享受這三個城市為其工作和生活帶來非物質回報。截止到2015年，我國百萬人口以上的城市已達147個，其中千萬人口以上的城市有6個，以後還會有更多。如果某一個城市非物質吸引力足夠大，大學生同樣願意放棄一定的物質回報，而選擇這種非物質的回報比較高的地方，這也是一種理性選擇。

比如房價攀升，交通不便，公共資源使用擁擠等，都成為非物質吸引力在吸引大學生方麵是減分項。比如衣、食、住、行都屬於物質消費，社會環境、自然環境、經濟發展、城市文明、基礎設施配套、國際化發展環境，以及個人成長機會，消費習慣等等，就屬於非物質消費，這兩個因素加起來成為了今天大學生選擇就業的時候的投資組合。

核心城市過快發展也會對區域內外的周邊城市在吸引人才方麵造成一定挑戰。所以各個城市需要著力於打造自己的軟環境，包括自然環境教育，基礎設施建設，教育水平，交通時間，博物館，文化享受等等，出台相關優惠就業政策，聚集優秀的人才。

大學生需要在這兩種因素當中找到屬於自身的一種平衡的關係。此外，部分準一線城市能力沒有達到一線城市的標準，但是擁有了一線城市的毛病。隨著一線城市在人才政策的突破創新，產業轉型升級的不斷完善，創新創業的持續發展，吸引優秀大學畢業生爭奪仍掌握更多主動權。未來該如何吸引大學生到這些城市工作，這項指標有非常重要的指導意義原標題：蘭州路塌陷夫妻倆落坑視頻加載中，請稍候...

試點地區涉及30個省（區、市）的34個市縣（區）。原標題：國土部：34個地區將開展完善建設用地使用權二級市場試點中新網2月9日電據國土資源部官方微博消息，日前，國土資源部下發通知並印發《關於完善建設用地使用權轉讓、出租、抵押二級市場的試點方案》，對全麵開展完善建設用地使用權轉讓、出租、抵押二級市場試點作出重要部署

[文/觀察者網林西]說到抗日神劇，大家首先想到的什麽？是手撕鬼子？公共投資機構稱，安倍還敦促它們承諾向美國基礎設施項目投入數百億美元。

英國《金融時報》8日援引3家不透露姓名的日本頂級公司高管的話稱，安倍政府官員們近來頻頻與他們聯係，詢問他們準備向美國投資的數字。報道稱，安倍在訪美之前，極力敦促本國企業加大對美投資，但不少日本企業紛紛吐槽：“難道特朗普上台我們就要轉變經營方向嗎？”關於安倍此次訪美純屬朝貢外交的批評聲音也日漸強烈。

原標題：安倍大禮能否買來特朗普歡心？日企吐槽：要求已超出企業能力[環球時報綜合報道]除了精心準備高爾夫外交以便跟特朗普套親熱外，安倍還將帶“大禮”訪美。此前安倍和奧巴馬合作良好，但兩人之間其實從未建立過安倍所夢寐以求的溫暖私人關係。報道稱，此前，特朗普數次在貿易、貨幣和安保經費等方麵批評日本。“德國之聲”這樣懷疑特朗普這次對安倍的態度。

[環球時報駐日本、美國、韓國、德國、加拿大記者藍雅歌蕭達王偉青木陶短房陳一]責任編輯：李鵬。在競選總統的選戰期間，特朗普就主張日本等盟國要為安保付費。

不少日本企業不滿地表示，安倍為了討好特朗普，所提要求已經超出了企業自身能力。“安倍來訪，特朗普高調‘設局’”。

特朗普還對美國產品進入日本市場不夠通暢提出批評，還指責東京壓低匯率以獲取出口優勢。特朗普攻擊過日本貿易和匯率政策，曾要日本更多為美國軍事保護付賬，這些都是安倍絕不能讓步的，而安倍的“高鐵基建大禮包”又未必合美國胃口。

《韓國經濟》也稱，“安倍對美發動朝貢外交，但引發不小爭議”。美國有線電視新聞網（CNN）稱，日本一些學者擔憂，無論在個人關係還是兩國關係上，安倍可能不會在這場外交中達到目的。美國《西雅圖日報》稱，一些美日分析家懷疑“安倍是否準備好了”，因為特朗普具有很大不可捉摸性，如他和英國首相會見後不久就推出了明顯會令後者不快的一係列命令。這次安倍晉三來訪，雙方會晤的核心議題或將圍繞安全、貿易和貨幣政策。

“安倍獻大禮能否買來特朗普歡心？”韓國《世界日報》8日發出這樣的疑問。一些日本分析家懷疑，安倍如此急切想和特朗普建立私人親密關係“是否是明智的主意”。

2014年奧巴馬訪問日本，安倍試圖帶他去東京最好的日式餐廳，得到的回應卻是奧巴馬對晚餐時間漫長感到不耐煩未分開居住的，其實際使用的宅基地沒有超過分戶後建房用地合計麵積標準的，依法按照實際使用麵積予以確權登記。

“因為1999年國辦發文禁止城市居民再以自行建造或購買的方式獲得宅基地。第二種是1999年之前非農業戶口居民（含城鎮居民和華僑）合法取得的。

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